Haswen Przynajmniej nie jestem rudy
0
48 / 17
Aby dodać komentarz zaloguj się proszę.
Komentarze:
- Kolejność:
- Data rosnąco
- Data malejąco
- Popularność
Kategorie
Aby dodać komentarz zaloguj się proszę.
Cześć! Szybko się loguj i nie przegap najlepszej beki w sieci!
Załóż konto przy użyciu:
Zapomniałeś hasła? Przypomnij hasło
Nie masz jeszcze konta? Załóż teraz
Zapomniałeś hasła! Nic się nie stało wyślemy ci nowe na podany podczas rejestracji adres email:
Zaloguj się jeżeli już posiadasz konto na kwejk.pl
Nie masz jeszcze konta? Załóż teraz
Cześć! Fajnie że chcesz do nasz dołączyć.
Kwejk.pl to największy zbiór śmiesznych obrazków w Polsce. Dołączając możesz oglądać, komentować i dzielić się nimi ze znajomymi!
Załóż konto przy użyciu:
Załóż konto z wykorzystaniem adresu email.
Zaloguj się jeżeli już posiadasz konto na kwejk.pl
Załóż konto wypełniając poniższy formularz
Zaloguj się jeżeli już posiadasz konto na kwejk.pl
dolecę czy nie dolecę ;p
Od dziś budujmy więc wszystkie pasy lądujące pod wiatr - zaoszczędzimy na miejscu!
Tak się właśnie czyni na całym świecie. Wynika to aerodynamiki skrzydła, by wytworzyć siłę nośną.
Aha... to nie przestawajmy, ok?
Lekka maszyna. Przy takim wietrze działa jak szybowiec. Wszystkie samoloty startują i lądują pod wiatr bez względu na masę.
Byle wiatr i awionetka może być helikopterem :)
photoshop jak c**j, obczajcie sobie kola xd
google tundra wheels noob
takie starwarsy się przypominają...
Czyli trzeba zainstalować duże wentylatory na lotniskach i można by skrócić pasy startowe do 50m.. no do stu...
@czasamiazsieprosi wentylatory zżerały by znacznie więcej paliwa niż samoloty na tych 2500m
powiem tyle, gościu ma jaja. Wiatr ustałby na chwilę a samolot runąłby prosto w dół. Tu jeszcze małe ryzyko (mały samolot, relatywnie nisko ziemi) ale, jak ktoś tu pisał, z pasażerskim liniowcem nie wyobrażam sobie pilota który próbowałby coś takiego powtórzyć.
@polakzpoznania raz, że gość miał jaja, ale z drugiej strony do takiego lądowania trzeba mieć ogromne umiejętności. Są obszary na ziemi, gdzie "noszenia" można być pewnym. Ale mimo wszystko, takie lądowanie to bardzo trudny manewr. Trzeba "czuć" maszynę. Trzeba wiedzieć, jak zachowuje się na zerowym ciągu, jak łapie wiatr, pod jakim kątem zredukować noszenie, żeby usiąść... Po prostu taki swoisty chirurg pilotażu ;)
Kolega pytał o linka.
edytowano: 8 lat temuLinka nie ma, gdzieś wyszedł.
Szuka Zeldy
Wyobraźcie sobie coś takiego z dużym samolotem pasażerskim :o
jak helikopter, tyle że samolot. Close Enought!
No i w pizdu i wylądował... :D
P O T Ę Ż N Y W I A T R
z wiatrem by nie powtórzył :v
@khartv no kombajnem górniczym też nie